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Manobristas em treinamento para atuar como motoristas de ônibus trocam de lugar com ciclistas, e experimentam qual a sensação de pedalar com veículos de grande porte trafegando a poucos centímetros de distância. A simulação faz parte do curso “Motorista Amigo do Ciclista”

Imagine a sensação de estar no lugar de um ciclista, em via pública, e ser ultrapassado por um ônibus em alta velocidade, trafegando a poucos centímetros de distância. Essa foi a experiência vivenciada por futuros motoristas da Viação Praia Sol, uma das empresas operadoras do Sistema Transcol, no último dia 09 de abril.

Eles participavam de uma simulação, realizada como parte do curso “Motorista Amigo do Ciclista”. O teste funciona da seguinte forma: os colaboradores foram colocados sobre bicicletas em uma via pública no bairro Ataíde, em Vila Velha. Enquanto pedalavam, ônibus passavam pelo local, rente aos ciclistas. 

“A ideia é que, por meio da experiência, esses futuros condutores tenham contato com situações de risco que todo ciclista passa, e, assim, possam ter uma visão mais empática, do ponto de vista de quem está do outro lado”, ressalta o instrutor de treinamento da Viação Praia Sol, Fernando Vaz de Souza, que acompanhou a ação.

No total, seis colaboradores participaram da simulação. Todos eles trabalham como manobristas e estão na escolinha de formação de motoristas, que fica na Viação Praia Sol, em treinamento para migrar de função dentro da empresa.  A previsão é que os novos condutores comecem a atuar nos ônibus do Sistema Transcol já no mês de maio.

Resultados positivos

 

A prova de que as capacitações têm dado certo quando o assunto é conscientização, são os depoimentos dos participantes da simulação sobre bicicletas, como o do colaborador Fabiano Pereira da Silva. 

“Nós, que dirigimos veículos de grande porte, imaginamos o quanto é perigoso para os ciclistas. Ali, já sabíamos que o ônibus ia passar, então já esperávamos. Mas imagina o ciclista, que é pego de surpresa por esta situação!? Pode acontecer um acidente, tirar uma vida. Eu me botei no lugar daquele ciclista”, disse o manobrista em treinamento.

A futura motorista de ônibus Camila Ribeiro ressalta a importância do curso não só para a segurança do ciclista, mas também, de passageiros e pedestres.

“Esse curso me ensinou a importância que é para manter sempre a distância do ciclista, preservando a vida dele e das pessoas que estão dentro do ônibus. E como a gente viveu isso na prática, vimos como precisamos respeitar o ciclista, o passageiro e o pedestre”, destacou Camila.

Único motorista de ônibus a participar da simulação, Adevailson Barreto vivenciou a experiência como preparação para se tornar instrutor de treinamento dentro na empresa.

“Você consegue sentir quando o ônibus passa do lado, o vento chega a tirar a bicicleta do local, o coração acelera. Então, para o motorista, é importante passar pelo lugar do outro, respeitar o Código de Trânsito, pois a bordo do ônibus, você não consegue sentir o medo que o ciclista sente ao passar de bicicleta, pois ele perde o controle. Então é muito importante as empresas aderirem a este curso”, afirma. 

Curso obrigatório

O curso “Motorista Amigo do Ciclista”, aliás, é obrigatório nos processos de treinamento para mudança de função de manobrista para motorista dentro da Viação Praia Sol, assim como outros cursos, que abordam noções como percepção de riscos no trânsito, legislação de trânsito, direção preventiva na prática, e até atendimento ao cliente.

Segundo o instrutor de treinamento da Viação Praia Sol, Fernando, a adesão ao programa “Motorista Amigo do Ciclista” faz parte de um trabalho de prevenção de riscos desenvolvido de modo constante pela empresa. 
 

“Nós nos reunimos e identificamos quais são os maiores riscos e os problemas que temos frequentes durante a operação do motorista. Muitos dos motoristas, não só os profissionais, não respeitam, não tem empatia, não se colocam no lugar do ciclista. E o Código de Trânsito é bem claro, quando diz que o maior protege o menor, os motorizados e os não motorizados, e todos eles têm que proteger o pedestre”, afirma Fernando.

O Código de Trânsito Brasileiro prevê, no art. 201, que, comete infração média aquele que “deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinquenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta”. Quem descumprir a determinação está sujeito ao pagamento de multa.

O instrutor ressalta que, com a simulação, apesar de o motorista ter uma noção do que o ciclista sente, ele não sabe exatamente o que ele passa. Isso porque, em um treinamento, não há o elemento surpresa. O colaborador já espera que o ônibus vai passar. 
 

“Ali no lugar do ciclista, o colaborador não está distraído, já que ele tem na cabeça que o ônibus vai passar colado nele, e sabe também que a gente tem todo aquele cuidado, aquela segurança para não causar acidente com aquele treinamento. Já o ciclista, não, muitas vezes ele está distraído e vem um carro que passa coladinho, buzina e assusta o ciclista, que pode até perder o equilíbrio. Então, no treinamento, o aluno tem uma noção. Mas, ainda assim, o curso tem demonstrado um resultado positivo.

Manobristas em treinamento para atuar como motoristas de ônibus trocam de lugar com ciclistas, e experimentam qual a sensação de pedalar com veículos de grande porte trafegando a poucos centímetros de distância. A simulação faz parte do curso "Motorista Amigo do Ciclista"

Próxima simulação é neste mês

E a próxima simulação do curso “Motorista Amigo do Ciclista” já tem data para acontecer. 

Na sexta-feira (26/04), uma nova equipe de manobristas em treinamento para trabalhar como motorista irá participar do teste sobre bicicletas. O local ainda está em definição pela empresa.

O curso

O curso “Motorista Amigo do Ciclista” é realizado pelo Serviço Social do Transporte e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SEST SENAT). Cabe à empresa do setor de transporte aderir ou não aos treinamentos.

As aulas são divididas em duas etapas, teórica e prática. A parte teórica aborda pontos como: o que diz o Código de Trânsito Brasileiro; o perigo de andar colado na bicicleta; o respeito à distância de 1,5m; o cuidado necessário nas curvas, cruzamentos e ultrapassagens; como agir próximo aos pontos de ônibus; como proceder em relação ao ponto cego; dentre outros assuntos.

Já na parte prática, há uma inversão de papéis, em que motoristas trocam de lugar e vão para as bicicletas.

A ideia do curso é conscientizar e instruir os condutores profissionais para um trânsito mais seguro e melhorar o convívio dos rodoviários com os ciclistas no trânsito.

Comunicação GVBus

Autor Comunicação GVBus

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